Sitronics KT представил отчет о реализации проекта развития автономного судовождения
03 августа 2021
Sitronics KT представил отчет о реализации проекта развития автономного судовождения на совещании с Первым заместителем председателя правительства России Андреем Белоусовым.<br>
<br>
В ходе проектно-образовательного интенсива «Архипелаг 2121» Андрею Белоусову были представлены паспорт и дорожная карта проекта-маяка «Автономное судовождение». Компания Sitronics KT, являясь активным участником Национальной технологической инициативы «Маринет», озвучила предложения для преодоления барьеров внедрения а-Навигации в России.<br>
<br>
На форсайт-сессии «Рынки и проекты-маяки» компания Sitronics KT поделилась предложениями для синхронизации действий участников проекта с целью его развития и создания коридоров коммерческого автономного судовождения в стране. Обсуждались решения для преодоления технологических, нормативных, кадровых и операционно-управленческих барьеров. Было определено, что первым маршрутом, по которому будут ходить автономные суда в России, станет Санкт-Петербург (Усть-Луга) — Калининград (Балтийск). <br>
<br>
«Наша компания разрабатывает комплексное решение для автономного судовождения. Как участнику консорциума «Маринет» и лидеру развития технологии а-Навигации нам делегировали подведение итогов реализации проекта. На прошедшем интенсиве мы представили шаги, которые необходимо предпринять уже сегодня для ускорения внедрения этой инновационной технологии», — рассказал генеральный директор Sitronics KT Андрей Родионов.<br>
<br>
«Проект «Автономное судовождение» вошел в пять представленных на мероприятии стратегических инициатив, что говорит о его важности для страны, и совпадает с приоритетами нашей компании. Это перспективное направление, которое будет крайне востребовано в сфере морской логистики в ближайшие годы. Россия может стать не только лидером в разработке, но и в реальном применении автономного судовождения», — прокомментировал президент Sitronics Group Николай Пожидаев.<br>
<br>
Цель внедрения технологии — повышение безопасности, снижение эксплуатационных расходов и увеличение средней коммерческой скорости морских грузоперевозок. Автономное судовождение включено в список проектов-маяков — стратегических инициатив социально-экономического развития, в которых задействованы частный бизнес, наука, технологические стартапы, государственные корпорации. <br>
<br>
<br>
В ходе проектно-образовательного интенсива «Архипелаг 2121» Андрею Белоусову были представлены паспорт и дорожная карта проекта-маяка «Автономное судовождение». Компания Sitronics KT, являясь активным участником Национальной технологической инициативы «Маринет», озвучила предложения для преодоления барьеров внедрения а-Навигации в России.<br>
<br>
На форсайт-сессии «Рынки и проекты-маяки» компания Sitronics KT поделилась предложениями для синхронизации действий участников проекта с целью его развития и создания коридоров коммерческого автономного судовождения в стране. Обсуждались решения для преодоления технологических, нормативных, кадровых и операционно-управленческих барьеров. Было определено, что первым маршрутом, по которому будут ходить автономные суда в России, станет Санкт-Петербург (Усть-Луга) — Калининград (Балтийск). <br>
<br>
«Наша компания разрабатывает комплексное решение для автономного судовождения. Как участнику консорциума «Маринет» и лидеру развития технологии а-Навигации нам делегировали подведение итогов реализации проекта. На прошедшем интенсиве мы представили шаги, которые необходимо предпринять уже сегодня для ускорения внедрения этой инновационной технологии», — рассказал генеральный директор Sitronics KT Андрей Родионов.<br>
<br>
«Проект «Автономное судовождение» вошел в пять представленных на мероприятии стратегических инициатив, что говорит о его важности для страны, и совпадает с приоритетами нашей компании. Это перспективное направление, которое будет крайне востребовано в сфере морской логистики в ближайшие годы. Россия может стать не только лидером в разработке, но и в реальном применении автономного судовождения», — прокомментировал президент Sitronics Group Николай Пожидаев.<br>
<br>
Цель внедрения технологии — повышение безопасности, снижение эксплуатационных расходов и увеличение средней коммерческой скорости морских грузоперевозок. Автономное судовождение включено в список проектов-маяков — стратегических инициатив социально-экономического развития, в которых задействованы частный бизнес, наука, технологические стартапы, государственные корпорации. <br>
<br>