береговое
оборудование
Система управления движением судов
Береговая система интеллектуального мониторинга и контроля за движением и положением судов, обеспечивающая безопасность и эффективность судоходства в зонах с интенсивным морским трафиком и повышенным риском.
Системы автоматической идентификации
Береговая станция
АСОД
Береговая станция системы обмена данными в полосе ОВЧ морской подвижной службы как канала связи, объединяющего суда, лоцманов, системы управления движением судов и береговых пользователей. Новое поколение берегового оборудования АИС.
БС АИС Т214
Базовая станция АИС — береговое оборудование автоматической идентификационной системы, предназначенное для мониторинга судов, задания в зоне ответственности необходимых режимов работы судовых АИС классов А и В и средств навигационного оборудования.
Оборудование функциональных дополнений ГНСС
Контрольно-корректирующая станция
Формирование и передача на суда дифференциальных поправок ГЛОНАСС/GPS по каналам АИС в УКВ-диапазоне в формате VDL для обеспечения судам высокоточной навигации.
ККС-БС АИС Т224
Изделие «Т224» предназначено для формирования и передачи на суда дифференциальных поправок глобальных навигационных спутниковых систем ГЛОНАСС/GPS по каналам АИС (Сообщение 17) в УКВ диапазоне в формате VDL, что обеспечивает этим судам режим высокоточной навигации на акваториях морских портов и подходах к ним.
Работает в составе береговых станций АИС
Решения для обеспечения автономного судовождения
Центр дистанционного
управления МАНС
Позволяет в полном объеме контролировать и управлять всеми системами судна за его пределами. В том числе может применяться для отработки караванного управления автономными судами с борта головного судна каравана.
Платформа для обучения
и сертификации МАНС
Не имеющая аналогов в мире платформа для разработки технологий безэкипажного судовождения методом компьютерного моделирования в виртуальной среде.
В результате реализации проекта будут сняты барьеры для использования технологий МАНС — проработаны изменения в нормативно-правовые акты, сняты опасения судовладельцев по вопросу сетевой безопасности, повышены компетенции судового и портового персонала.
50
%
Судовладельцев будут использовать МАНС к 2050 году
Исследование Maritime Outlook Report 2018 Norwegian Shipowners’ Association
Решения для е-Навигации
Морская коммуникационная платформа
и цифровые сервисы
Российский сегмент международной коммуникационной платформы. Облачное решение, позволяющее связывать поставщиков сервисов е-Навигации с бортовыми и береговыми потребителями.